Die Clearance beinhaltete jedoch das folgende Rerouting:

GMH9W GMH DCT GETNI DCT SIGEN DCT BIGSU L603 BOMBI DCT KOSEK L603 AKONI DCT OSBAN VFR (+16%)

Die tatsächlich geflogene Route war natürlich kürzer, zumal ich wegen Wetter nach EDDS ausweichen musste. Mich interessiert hierzu, warum das Rerouting aus DFS-Sicht vorteilhafter ist. Vielleicht liest StefanK noch mit und kann zu dieser Frage eine Antwort geben. Würde mich freuen, hierzu ein besseres Verständnis zu bekommen. Besten Dank dafür schon einmal.