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22. März 2014: Von Achim H. an Rainer P.

Kontext

Wow, das ist wirklich übel! Ehrlich gesagt weiß ich nicht was passiert wenn ich in 500ft AGL in IMC einen Trim Runaway hätte. Ich glaube da wäre ich wahrscheinlich tot. Die Ruderkräfte der 182RG sind sehr stark, die der C210 auch, da hat man wenig Chance gegen die Trimmung.

Bisher benutze ich den AP bis ca. 300ft AGL aber ich denke ich sollte das auf 1000ft AGL beschränken. Macht den Anflug für den ungeübten Privatpiloten aber ungleich schwieriger!

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