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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Juli 2010: Von matthias koch an Emmet F.
Hallo,
anbei der Auszug einer Anfrage an die zuständige Luftfahrtbehörde der USA FAA und deren Antwort. Ich würde
sagen Deine Frage ist damit erst einmal ´amtlich´geklärt


§ 61.57 Recent flight experience: Pilot-in-command

Question: Would it be permissible for me to do this in a Swiss registered aircraft (even though I don’t hold a Swiss instrument rating, though I do hold a Swiss private pilot license) as long as the approaches were simulated IFR in VMC conditions?

Answer: Ref. § 61.57(c)(1); Yes, it was permissible and is permissible for you to have performed the instrument approaches in a Swish registered airplane. Provided you performed the instrument approaches in the “. . . appropriate category of aircraft for the instrument privileges sought . . . .” Meaning, if the instrument privileges sought was for the Airplane category and the instrument rating on your pilot certificate was Instrument - Airplane, then you must have performed the instrument approaches in an airplane. [See § 61.57(c)(1)]
{Q&A 563}
28. Juli 2010: Von Emmet F. an matthias koch
Prima - Herzlichen Dank !

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