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27. Juli 2010: Von Emmet F. an

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Hallom
erstmal herzlichen Dank für die Antworten.

Mittlerweile ist mir auch wieder eingefallen wo ich die simulated instrument flights gelesen habe: in meinem, zugegebenermassen etwas angejahrten (1991 - an solchen Kleinigkeiten merkt man das man alt wird ...;-), Kompaktlernprogramm AZF von Dieter Franzen. Dort steht im Kapitel Rules of the air folgendes:
Simulated Instrument Flights are VFR flights to remain in VMC. Aircraft shall not be flown under simulated IFR conditions unless:
- the aircraft is equipped with fully functioning dual controls
- a qualified pilot occupies a control seat as safety pilot for the person who is flying under simulated instrument conditions ....

Das deckt sich weitestgehend mit dem §18 der AIP ENR1.1. wo in der Tat wörtlich von Simulated Instrument Flight conditios die Rede ist.

Spannend im Franzen ist noch der Zusatz: Attention - The safety pilot is the pilot in command !

Das würde die von Herrn Brill aufgeworfene Frage beantworten.

Leider habe ich dazu nichts in der aktuellen AIP gefunden ...
Hat vielleicht jemand einen aktuelleren Franzen mit einer Quellenangabe zu dem Thema ?

Frau Behrle, Sie hatten etwas bzgl. aktueller Rechtsprechung angedeutet - haben Sie da genaueres ?

Gruß,
JF

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27. Juli 2010: Von RotorHead an Emmet F.

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Übungsflüge unter angenommenen Instrumentenflug-Bedingungen sind für den deutschen Luftraum in § 18 LuftVO geregelt. Wer dabei PIC ist und wo der steuernde Pilot bzw. der PIC sitzt ist nicht geregelt! (Siehe auch § 2 LuftVO.)

Nach einem tödlichen Unfall beim "simulated ILS" auf EDFH in IMC wurde die Phrasologie geändert. Jetzt gibt es nur noch Freigaben für einen "practice ILS"...

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28. Juli 2010: Von an RotorHead

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Hallo,

war das die Aerostar in Hahn aus Aschaffenburg, die da in den Wald "ging"?

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