Hallo Chris,

meines Wissens ist die Wartung einer N-registrierten Maschine im Vergleich zu einem EASA-registriertem Flugzeug etwas unkomplizierter.

Ich bin da aber nicht der richtige Ansprechpartner, da gibt es sicherlich im Forum einige Experten, die das weitaus besser beantworten können. Ich habe vor dem Kauf und danach nie die Unterschiede konkret verglichen.

Grüße, Matthias

HAllo Mathias,

Ich freue mich das Du so eine schöne Piper bekommen hast und meine Hinweise hilfreich waren. Ja das Flugzeug ist ein guter allrounder mit dem man fast überall in Europa hinkommt wenn man die Einschränkungen in VFR, max. Flughöhe und Zuladung akzeptiert. Durch das relativ große Tankvolumen ist die Reichweite als 2-Sitzer super. Da ist manch ein schneller Vogel auch nicht schneller am Mittelmeer, wenn er zwischendurch tanken muss.

Wo bist Du stationiert, u.U. können wir uns ja mal zu einem "Fly Inn" treffen.

Happy Landings,

Andreas

Hallo Andreas,

mit Allrounder als Bezeichung für die PA 28-140 triffst Du es gut.

Heimatplatz is EDLO, ich schicke Dir mal eine PN.

Grüße, Matthias