... und nicht zu vergessen: keine Bank - insofern sie die Finanzierung auf das Flugzeug abstellt - wird das tun ohne dass eine Kaskoversicherung abgeschlossen wird.

Ist mir noch gar nicht in den Sinn gekommen. Stimmt. Wäre mal interessant zu wissen, wieviele Eigner ohne fliegen. Eigentlich müsste es auch ein Bonitätskriterium sein, wenn es sich ein Besitzer leisten kann keine Kaskoversicherung zu haben. Oder umgekehrt er sich keine Kaskoversicherung leisten kann. Eigentlich fast mehr eine philosophische denn eine ökonomische Sichtweise. Den Kaskoversicherungen sind ja eigentlich nur Sparzwang mit einer "default-option". So jedenfalls sieht es ein Aktuar.

Habe ich bei der Emeraude weggelassen. Isse hin, isses weg. Bei der BO kam ich doch ins Grübeln.

Hatte ich für die Emeraude auch weggelassen, weil ich dachte, nach einem Unfall mit FLieger=Schrott gibt‘s keinen mehr, der die Versicherungssumme in Empfang nehmen kann. So kann man sich irren.