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Das neue Heft erscheint am 1. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. März 2019: Von  an Lukas Berlin

Am wichtigsten wird sein, einen Piper-Spezialisten den Holm und alle seine Beschläge inspizieren zu lassen. Wichtig ist auch, dass die Tanks dicht sind, da das eine teuere Reparatur ist.

Grundsätzlich ist das ein solides Flugzeug mit niedigen Betriebskosten und angenehmen Flugeigenschaften,


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