Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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9. Juli 2018: Von Sven Walter an Tobias Schnell

Kontext

Sehr, ohne kapitalen Motorschaden sind sie sehr wertbeständig. Musst halt immer noch den Landesaktienindex für Flugzeugkäuferbullen- oder bärenmarkt einpreisen.

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9. Juli 2018: Von Achim H. an Sven Walter Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Vermutlich richtet sich das auch nach dem Aviation Bluebook.

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2 Beiträge Seite 1 von 1

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