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1. Mai 2018: Von Urs Wildermuth an Michael U.

Kontext

Michael, danke das macht Sinn!

Wie gesagt, jeder Flieger muss durch ne PPI und da sollte dann auch der revidierte Motor angeschaut werden. Wie Du richtig sagst, sowas ist ja nicht stundenabhängig.

Ich hab auch noch gesehen, das Teil steht in Le Touquet, heisst am Meer, da kann natürlich auch noch Korrosion ein Thema sein.

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