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Das neue Heft erscheint am 1. März
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Rigging: Einmal geradeaus bitte!
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Unfall: De-facto Staffelung am unkontrollierten Flugplatz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. April 2018: Von Achim H. an Andreas Müller

Ist nicht aufwändig, wenn der aktuelle Trust kooperiert. Es gibt Berichte, nach denen bestimmte Anbieter unkoperativ sind, andere berichten von problemlosen Wechseln.

Gegenüber der FAA wird immer die Treuhändervereinbarung sowie eine Operator-Vereinbarung offengelegt. Das heißt die FAA bekommt immer alle Informationen. Mir wurde mitgeteilt, dass Dritte darauf Zugriff haben, sofern sie bei der FAA anfragen und somit eine komplette Anonymität mit N-reg nicht möglich ist.


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