Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
Systemfehler im Missed Approach
Acht Silas für die Automation
Diagnosetechnik für die Bordelektrik
Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
Kollisionsvermeidung mit Hindernissen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

18. Februar 2018: Von Andreas Müller an  Bewertung: +1.00 [1]

Du hast ja auch eine non-turbo.

Was aber für mich das beste ist, ist eben die Turbine. Praktisch wartungsfrei. Ich habe einen Annual pro Jahr mit einer 300h Kontrolle (kostet allerdings 10K). Unendlich TBO. Und das Feeling! Ich würde nie, never ever, auf einen Kolben zurückwechseln und Magnetchecks am Rollhalteort machen. Nee!

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Marked Inversion Warnung [3]
Air BP card [9]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [8]
Bose A20 Lemo/BT - noch zu kriegen? [9]
Erste Primary-Motorüberwachung für unter EUR 5.000,-- Brutto: Der CGR-30P [5]
Hangar Stellplatz in Stadtlohn/ EDLS frei ab 1.9.26 [2]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [220]
FMC-Verfahren, Gültigkeitsdauer von EDR-Informationen [18]
Feinheiten Approach Clearance aus Holding [18]
Mooneycharter ab Augsburg [2]
GNS430 update [4]
GPU für cirrus sr22 TN G3 gesucht [10]
Avgas Italien südlich Po-Ebene [10]
Hangarplatz in Uetersen Heist zu vergeben [1]
Druckkabine Chartermöglichkeit gesucht [4]
was ist besser: alles auf einen blick - oder umschalten zwischen den "pages" [13]
„Relaunch“ der Webseiten www.fliegen-in-italien / uk / frankreich.de [39]
Ohne FAA-Liz./Valid. ist Betrieb N-registrierter Flugz. mit Part-FCL auf Ausstellungsstaat begrenzt [5]
Nachtflugtaugliche UL zugelassen? [21]
Gruselig, aber glimpflich verlaufen Nähe LOWZ [115]