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5. Februar 2018: Von Chris Schu an Toni S.

Vielen Dank Allerseits fuer die super Tips.

Ihr habt meine Sichtweise etwas erweitert. Muss mich wohl von dem Anti-Cessna/Piper Gedanken verabschieden. Es gibt gute Gruende warum die so weit verbreitet sind...

Die 177RG ist ueber der magischen Grenze von 1200kg, die mit Fixfahrwerk hat weniger Pferde. Von Einziehfahrwerken hatte ich im letzten Jahr wartungstechnisch eigentlich genug... Tolles Flugzeug aber!

Ich werde mich wohl mal weiter umsehen bei den Franzosen - Rocket oder Tuch. Falls jemand was weiss, einfach eine PN schicken.

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