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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. August 2017: Von Martin M. an Malte Höltken

Danke für die vielen Tipps!

Der Blogbeitrag zur Morane ist sehr spannend.

Ich hätte grundsätzlich nichts gegen eine C172. Allerdings hat meine Frau etwas gegen Hochdecker ;) Wir sind häufig DR300/400 und C172 geflogen. Bei der Cessna musste ich mir immer was anhören...

PA28 käme grundsätzlich auch in Frage.

18. August 2017: Von Mark Juhrig an Martin M. Bewertung: +1.00 [1]

vielleicht wäre eine AA-5 auch eine Option, z.B. https://www.planecheck.com?ent=da&id=25806

Viele Grüße

Mark

25. August 2017: Von Urs Wildermuth an Martin M.

Grad gesehen auf dem Cockpitfoto und spassig ist übrigens bei dem Teil der "Fake" Gear Lever. Da gibt's tatsächlich einen Fahrwerkhebel samt grün und roter Lampe der für Trainingszwecke dient und sonst für gar nix. Diejenige die ich damals probeflog hatte das auch, lustig irgendwie.

29. August 2017: Von Rainer W. an Martin M. Bewertung: +1.00 [1]

Achte drauf, dass die Mehrwertsteuer in Europa bereits abgeführt wurde, sonst bist Du dafür verantwortlich und musst sie bei der Einfuhr nach Deutschland entrichten.

Viel Erfolg, Rainer


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