Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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28. Juli 2017: Von Wolfgang Lamminger an

Kontext

SR22T (= Turbo):

EGT Normal Range 500 - 1800 ° F

TIT Normal Range 1000 - 1750 ° F

geflogen wird i. d. R. mit TIT unter 1600 ° F

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