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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. April 2017: Von Dr. Günther Schönweiß an Lennart Mueller

Nö, nicht schlimm! Die DA 40 fliegt sich super, aber man muß das Design eben mögen! Das schönste ist der ruhige, sparsame Diesel. Vor 2 Jahren stellte sich bei mir beim Tanken in Marokko fast eine »sudden incapacitation« ein, als vor mir eine französische DA40 für 0,70 €/l mit JET-A1 aufgefüllt wurde und ich dann 3 €/l für das Affengas abdrücken durfte … und dann der Verbrauch …


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