Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

15. Februar 2017: Von an Lutz D.

Kontext

Ich mag Mooneys sehr - aber was die Größe und den Komfort der Kabine betrifft ist die Cirrus die Messlatte. Das ist auch (der einzige) Grund warum sie ein paar Knoten langsamer als die Columbia ist. Für mich war das (abgesehen von CAPS) ein guter Tausch!

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Aeromedical Center Germany Stuttgart [8]
ATPLQ und Aviation Exam [1]
Flugkapitän von Easyjet nackt und volltrunken in Hotelbar von Passagieren erwischt [68]
Flugbuch - digital? [35]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [86]
erster aufklärungsflug mit UAE-340a [2]
Erfahrungen Kopenhagen EKCH [11]
CoM Presets im GNS430W [2]
Nachtflug in der Platzrunde - Sprechfunk auf FIS/Radar-Frequenz ?! [6]
Noch diese Flug und dann nächste Woche [1]
Formationsflug Viersitzig mit UL [45]
Respekt vor den Normalos! [57]
Segelflug und Motorflug parallel [23]
Experimental@IFR@Europe - geht das? [37]
V: Icom IC-A24E [3]
Inogen One G5 - Batterie/Akku [14]
Erlangung CFI (FAA) - Fluglehrer FAA [2]
Flugzeugabsturz Zell am See [56]
Suche: 3x Bose A20 2nd Gen BT (PJ oder Lemo) [1]
Lieferzeiten für Lycoming & Co [212]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?