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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Oktober 2016: Von Andreas Mieslinger an Leopold Prinz

Die 210T ist nur ein wenig langsamer, sie schleppt auch mehr! 210 mit "Doorklappen" oder nicht? Ohne Klappen ist die neuere Ausführung und hat weniger oder gar keine Fahrprobleme.

Rat: 210 ab 1978 für ca 100 000.-€ Dann 30 000.- bis 60 000.- € Avionik hinein und man hat einen super Vogel.

Viel Spass damit.


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