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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Mai 2015: Von  an Steffen Sch.
Die Aufregung um die SIDs hat sich wohl auch deswegen gelegt, weil eine größere Zahl von Flugzeugen dort durch geschleust worden sind und die Panikmache sich sehr stark relativiert hat. Sollte denn die ELA1 Initiative der EASA in Kraft treten und nicht zusätzliche Spässeken von Seiten einer ganz bestimmten Behörde draufgekaspert werden, dann wären wir faktisch für MTOW<1.2to bei einer Situation wie in USA mit der Eigentümerverantwortung.

Wer sich über die Sinnhaftigkeit der SID Prüfungen informieren möchte, der sucht sich am besten jemanden, der das hinter sich hat und redet im Detail über die durchgeführten und gegebenenfalls gefundenen Probleme. Eines hat das Thema SID jedenfalls gebracht: jeder weiss inzwischen, dass das Thema etwas ist, mit dem man sich intensiver beschäftigen muss.

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