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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Februar 2015: Von Markus Doerr an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu
erstes Ja zweites Nein.

Ich brauch doch das 2. unterschiedliche Funkgerät nur für D-zugelassene Flugzeuge, weil es keine Luftraumverordnung ist. Es ist eine zulassungsrelevante Verordnung.
17. Februar 2015: Von Achim H. an Markus Doerr Bewertung: +1.00 [1]
Der AP kommt aus den Vorschriften zur Mindestbesatzung, die sind auch nicht auf G-reg anwendbar.

Was ich benötige ist ein DME für IFR im deutschen Luftraum. Juckt aber keinen, man möge einen verstohlenen Blick in die ganzen N-reg Cirri werfen...

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