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16. Februar 2015: Von Sebastian G____ an Oliver Voigt

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Nach einigem Hin und Her wird es nun wohl eine Cessna 172 Rocket. Ausschlaggebend sind die Kurzstarteigenschaften und die Mehrpower gerade hier in den Alpen!

So eine Rocket bin ich mal nach Südfrankreich geflogen. Ist ein netter Flieger aber die Mehrleistung gegenüber einer neueren 180PS C172 merkt man nicht so richtig. Das Panel ohne Basic-T ist IFR etwas gewöhnunsbedürftig. Die oben gezeigte ist für über 50k wahrscheinlich zu teuer. Die Rocket welche ich geflogen bin ist vor einigen Jahren in vergleichbarem Zustand für etwas die Hälfte gekauft worden.

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16. Februar 2015: Von Achim H. an Sebastian G____ Bewertung: +1.00 [1]

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Ist ein netter Flieger aber die Mehrleistung gegenüber einer neueren 180PS C172 merkt man nicht so richtig.

Die Steigleistung ist wesentlich besser, die Reisegeschwindigkeit ist fast identisch zu den übrigen C172 (Kleiderschrank bleibt Kleiderschrank). Die 172 SP mit 180PS ist nach meiner Erfahrung schwächer als eine C172M mit 150PS, sofern sie mit G1000 ausgestattet ist. Die ist besser geeignet, im Bodeneffekt mit dem Fahrwerk den Acker umzupflügen als abzuheben.

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16. Februar 2015: Von Oliver Voigt an Sebastian G____

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Hallo Sebastian

In diesem Bereich ist diese Maschine auch zu bewerten. Aber bekanntlich liegen Wunsch und Realität doch weit auseinander!

Die meisten Angebote im Netz und insbesondere von Händler sind meiner jetzigen Erfahung weit überteuert, was eventuell auch auf den Service zurückzuführen ist. 30-40% mehr und dann trifft man sich in der Mitte, wie immer bei größeren Investitionen!!

Wichtig ist, dass beide Parteien mit einem lachenden und einem weinenden Auge nach Hause gehen..dann passt es normalerweise!!

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