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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Juli 2014: Von Thore L. an Albert Neumann
So nachvollziehbar die Frage hier ist: ich würde beim zuständigen Zielflugplatz Zollamt nachfragen und mit denen detailliert das Vorgehen genau absprechen. Das ist recht brisant und ein kleiner, vermeidbarer Fehler kann einen echten Unterschied machen.

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