Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

25. Mai 2012: Von Bernhard Tenzler an Achim H.

Kontext

Für die Verlängerung bedarf es nur eines Biannual Flight Review, den kann ein FAA CFI durchführen und die sind auch bei uns zahlreich vorhanden.

Bewerten Antworten

25. Mai 2012: Von an Bernhard Tenzler

Kontext

Konstrukt: Man hat einen JAR PPL-IR-MEP, macht seinen jährlichen IR-Checkflug, hat einen FAA PPL-IR-MEP based on JAR-Lizenz. Fliegt eine N-Maschine IR in Europa. Braucht man dann immer noch den Bi-Annual-Check-Ride?

Bewerten Antworten

25. Mai 2012: Von Achim H. an

Kontext

Konstrukt: Man hat einen JAR PPL-IR-MEP, macht seinen jährlichen IR-Checkflug, hat einen FAA PPL-IR-MEP based on JAR-Lizenz. Fliegt eine N-Maschine IR in Europa. Braucht man dann immer noch den Bi-Annual-Check-Ride?

Sofern Du die Maschine außerhalb von D fliegst, ja.

Bewerten Antworten

25. Mai 2012: Von an

Kontext

>Konstrukt: Man hat einen JAR PPL-IR-MEP, macht seinen jährlichen IR-Checkflug, hat einen FAA PPL-IR-MEP based on JAR-Lizenz. Fliegt eine N-Maschine IR in Europa. Braucht man dann immer noch den Bi-Annual-Check-Ride?

Ja (außerhalb des Ausstellerlandes des JAR PPL, um genau zu sein). Hat übrigens mit IR nichts zu tun.

Bewerten Antworten

4 Beiträge Seite 1 von 1

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?