Also ich weiß nicht so recht, ob Standzeit eines Ninja-Motors so gut zu Flugzeugen passt. Geht jetzt nicht um die Ninja selbst, aber diese hochgezüchteten Vierzylinder... ich weiß nicht.

EDIT: Ich habe immer die Ninja meiner Schwester ausgeliehen um mal zumzuflitzen. Aber als Halter*in wäre so ein Motorkonzept nix für mich. Naja, jetzt hat sie auf R6 gewechselt. Noch extremer. 540PS aus 125ccm. ;)

oje...wie geht denn das? wie schnell kann die denn damit fahren?

Abgeregelt, bei Tempo 80, aus Sicherheitsgründen ... ;-)

Für ein Rekordflugzeug um dem Rare Baer den Geschwindigkeitsrekord abzunehmen wäre so ein Motor durchaus denkbar. (aber wahrscheinlich nicht für alltägliches Fliegen)

EDIT: Ist gar nicht mehr der Rare Bear sondern VOODOO https://www.youtube.com/watch?v=v_WDFpaE2IY

Hinzu kommt, dass diese kleinvolumigen Moped-Motoren ja die Leistung vor Allem über sehr hohe Drehzahlen erreichen. Das Dürfte die Belastung des Getriebe nicht gerade reduzieren.

Nicht, dass ihnen das gleiche passiert, wie Thielert am Anfang: 300h TBO für das Getriebe wäre nicht so wirklich verkaufsfördernd...