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24. Juni 2022: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Nicolas Nickisch Bewertung: +2.00 [2]
777 „classic“ hatte folding wings als Option, wurde nicht bestellt. Airlines sahen keine Notwendigkeit kleinere/günstigere Gates zu nutzen.

777-X hat hingegen folding wingtips wegen noch größerer Spannweite/Abstellraum.

777/787 haben „raked wingtips“, Flügel wurde ja neu konzipiert. Vergleichbarer Effekt (je spitzer desto besser), ohne höheres Gewicht/Belastung.

737-800 ff. zb hat keinen neu entwickelten Flügel, Blended Winglet und split scimitar winglet wurden nach-entwickelt.

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