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20. August 2021: Von Stefan Jaudas an Ernst-Peter Nawothnig Bewertung: +1.00 [1]

Das sind völlig unterschiedliche Themen.

a) Festigkeit - die Lastfälle sind beschrieben in den Bauvorschriften.

b) Es gibt keine "Crashsicherheit". Es gibt nur die Notlandung bzw. den "otherwise suvivable accident". Die Philosophie dahinter ist eine völlig Andere wie beim KfZ.

Klar, dass da manche Bauweisen mehr Reserven haben mögen wie Andere. Aber da hängt auch viel an der individuellen Ausgestaltung. Und am individuellen Unfallgeschehen.

Und wieso soll Holz schlecht oder nicht zulassungsfähig sein?


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