Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

28. Juni 2021: Von Flieger Max Loitfelder an Udo R. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Die Neutralstellung bezieht sich sicherlich auf ein Fluchten zwischen Flosse und Ruder (kein Knick), Abtrieb wird bei jeder normalen Trimmposition erzeugt sonst wäre der Flieger nicht aerodynamisch stabil.
Die Auswirkung eines "Trimmtanks" im Heck (Langstreckenflieger haben das) mit ein paar Litern Wasserinhalt wäre interessant.

Bewerten Antworten

28. Juni 2021: Von Walter Adam an Flieger Max Loitfelder

Kontext

bei der Mooney passt das so wie von mir beschrieben

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [348]
Tipps für Trip nach Malmo ESMS [3]
Ideen für Flugziele ggf. mit Strand [39]
Garmin GNS 430: Update NavData und Terrain Obstacle Data [18]
V-Form - warum manchmal negativ? [9]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [33]
Gebührenbescheid des LBA für Drohnenführerschein vom 22.07.2021 [3]
Slot beantragen aus Garmin Pilot heraus [3]
GNS 4XX 5XX non-WAAS Navigation data [6]
Garmin GNS 430/530 (NON WAAS) Datenkarte zu verkaufen [2]
GI 275 sw ver 3.42 [1]
FAA Registered Agent [1]
Respekt vor den Normalos! [52]
3 Tote bei Absturz Robin DR.400, Voglans, FR, 9JUL2025 [1]
Geräuschpegelmessung IM cockpit mit APP vom cell-phone [1]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [29]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [57]
Fliegen mit Kleindkind [62]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [4]
Suche Sitzbezüge für eine Piper M600 SLS [9]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?