Pilot und Flugzeug Forum

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13. November 2014: Von an Erik N. Bewertung: +1.00 [1]

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Ich weiss heute; Ja, ich kann ein Flugzeug auf einem Feld notlanden. Die Piper allemal. Die Cirrus ist da schon eine andere Nummer, aber ich könnte es wohl.

Aber wenn die Kinder hinten drin sitzen und kein Flugplatz in Gleitflugreichweite ist - würde ich den Schirm ziehen. Einfach nur aus einem Grund: Die Chance unverletzt zu bleiben ist HÖHER. Das genügt mir als Grund, und was die versammete Netzgemeinde dann über meien fliegerischen Fähigkeiten sagt - ist mir egal. Außerdem bezahhle ich € 3600 p.a. für die Vollkasko.

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13. November 2014: Von Erik N. an Bewertung: +1.00 [1]

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Genau. Das sagt doch eigentlich alles !

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13. November 2014: Von an

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Und jetzt gehe ich ins Bett. Ich kann zu diesem Thema auch nichts mehr beitragen .... ;-)

Gute Nacht

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14. November 2014: Von B. S.chnappinger an Bewertung: +1.00 [1]

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Zurück zum Thema "Neue Modelle bei Mooney..."

Ganz einfach: 252 mit CAPS, best combination ever!

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14. November 2014: Von _D_J_PA D. an B. S.chnappinger

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klasse Idee - wäre dann nen richtiger Reiseflieger... mit 350kg Zuladung...

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14. November 2014: Von Erik N. an _D_J_PA D. Bewertung: +1.00 [1]

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Ich mache mal folgendes: Ich frage bei BRS nach, wie aufwändig es ist, das BRS in Flugzeuge wie Mooney, Beech oder Piper einzubauen. Ok ? Keep you posted...

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