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13. November 2014: Von Alexander Callidus an Erik N.

Kontext

"Die Kunst ist ja nicht, CAPS gut zu finden in Fällen, in denen ohne CAPS schlicht und erkennbar 0% Überlebenswahrscheinlichkeit bestehen. Also über den Alpen bei Nacht oder so. Und der Grund, warum TROTZDEM immer wieder Cirren crashen und Leute sterben. Weil sie nicht den Fallschirm ziehen, in der Hoffnung, es noch hinzubekommen."

Was könnte das sein? Mir fällt dazu kein Szenario ein.

Manches ist doch ziemlich klar:

-Ziehen (Außenlandung über Wald, im Gebirge, bei Nacht, Strukturversagen)

-Nicht ziehen? (Außenlandung über eigentlich landbarem Gelände)

-Egal: Stall beim Eindrehen in den Endanflug

Sonst?

-Ziehen statt auf den letzten Tropfen Sprit bei einbrechender Nacht weiterzuhoffen (eine Sicherheitslandung bekommen die psychologisch nicht hin)?

-Ziehen bei Einflug in IMC? Wer? Welcher Übungsstand? Bei typischer Konstellation ohne Wing leveler und ohne IFR-Ausbildung?

-Ziehen bei Scheißwetter über Mittelgebirgen wie derjenige, der die Brockenantenne getroffen hat?

-Nebel am Zielflugplatz und an allen anderen Plätzen in erreichbarer Umgebung?

-kein Loch vom Dienst und aufliegende Wolken?

Frage ja nur

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