Pilot und Flugzeug Forum

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19. Juli 2008: Von Jens-Albert Schenk an Thomas Borchert

Kontext

Ja, Du hast Recht, mein Vorschlag ging auch eher in die Richtung, dass diejenigen, die einen Transponder (Mode S mittlerweile sogar) besitzen, ihn doch auch bitte benutzen mögen. Dann wäre schonmal ein großes Problem entfallen. Ich höre häufig, dass der Transponder nur deshalb nicht geschaltet wird, weil man sich navigatorisch nicht sicher sei (z.B. Verletzung von Sperrgebieten, KOntrollzonen, usw.).

Ich will keinesfalls Segelfliegern durch teures Equipment den Sport vermasseln. Aber wenn die Motorflieger sowieso so ein Ding mit sich rumtragen müssen, ist es doch nicht zuviel verlangt, dass sie es standardmäßig auch unterhalb von 5000' MSL verwenden?

BG
Jens

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20. Juli 2008: Von Thomas Borchert an Jens-Albert Schenk

Kontext

>Ja, Du hast Recht, mein Vorschlag ging auch eher in die Richtung, dass diejenigen, die einen Transponder (Mode S mittlerweile sogar) besitzen, ihn doch auch bitte benutzen mögen. Dann wäre schonmal ein großes Problem entfallen.<

Vollste Zustimmung! Diese Idiotie des Transponder-Abschaltens ist grauenhaft. Wer sich in Zeiten von 400-Euro-GPS-Geräten nicht sicher ist, wo er ist, sollte den Schein abgeben. Wer den Transponder abschaltet, damit er Gesetze brechen kann, ebenso. Ein Transponder muss an sein, auch in der Platzrunde.

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