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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Februar 2006: Von Harald Schröter an Rudolf Winter
Hallo Rudolf!
Summa summarum ist der Thielert Diesel bei 4 Ausfällen 3x wegen Wartungsfehlern stehengeblieben.
1 x Schraube nicht angezogen
1 x Kabel abgeklemmt
1 x Getriebeölfilter nicht gewechselt, nachdem ohne Getriebeöl
geflogen wurde und die Späne den Filter verstopft hat.
mfg
Harald

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