Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

26. Februar 2024 11:04 Uhr: Von Matthias Reinacher an Thomas R. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Es müssten ja immer zwei Dinge zusammen kommen:

1) Total Electrical Failure

2) Ausfall von GPS, Galileo und Glonass

oder

3) Ausfall sämtlicher iPads und iPhones an Bord.

Das Szenario ist ausserhalb von Putins rotem Knopf sehr schwer vorstellbar.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Wartung/Instandsetzungsbetrieb CAMO in NRW gesucht [6]
AVGAS in LFKJ / Ajaccio [1]
Alternative zu Vöslau LOAV? [8]
IFR von Bayern nach Biggin Hill [20]
Neues Skydemon feature für IFR Piloten: Lokale Radar Frequency auf Fingertip [5]
Aus für Freelancer? [70]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [5]
Empfehlung geeigneter Schlepper für Robin DR400 wegen Radverkleidung [27]
Foreign Pilot's ILLEGAL Flight Is NOT His Last! [50]
Part 66 Wart mit ARC Autorisierung [5]
Juist! Was für eine reizvolle Insel [1]
ED-R zur Fußball-EM [51]
Verkaufe Garmin Aera 660, NEU und ungeöffnet in OVP [1]
SkyView ADAHRS zu Verkaufen [1]
klassikwelt in friedrichshafen 7. - 9.6.2024 [19]
SEP (Sea) - Erfahrungen? [27]
Langen Information.......ganz starke Leistung [193]
Gurtverlängerung gesucht [6]
Erster Flug mit meiner Tochter [32]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?