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29. Januar 2019: Von thomas _koch an Markus S.

Hier zum Beispiel:

https://www.butterfly.aero/ADS-B/index.php/ein-flugzeug-mit-ads-b-ausruesten/ads-b-daten-aussenden

(https muss weg)
29. Januar 2019: Von Markus S. an thomas _koch

Prima Danke, dann Liste ich mal auf welche Transponder ADS-B Out fähig sind durch einfachen Anschluss einer GPS Quelle:

Becker BXP64-Reihe (ab Seriennummer 2000)

Funkwerk TRT 800 Reihe

GARMIN GTX330 EDIT mit dem Zusatz GTX 330 ES (= Extended Squitter)

Garrecht Avionik VT-01, VT-02, VT-2000

TRIG TT21/TT31

Sollte es weitere Transponder geben, dann bitte die Liste ergänzen.

Wäre vielleicht gut, wenn wir noch die Dokumente für die Anschlussbelegung zur Aktivierung von ADS-B OUT verlinken damit wir alle sicherer fliegen!
29. Januar 2019: Von Malte Randt an Markus S.

GARMIN GTX330 stimmt leider nicht.

Diesen verbreiteten Transponder gibt es mit dem Zusatz GTX 330 ES (= Extended Squitter) - dann ist ADS-B-Out einfach per seriellem Anschluss an ein zertifiziertes GPS (z.B. GNS430/530 W) aktivierbar.

Hat man einen "normalen" GTX330, muss dieser zusätzlich für ein Upgrade zu Garmin geschickt werden. Kostet ca. 1500€ - dazu kommen Ein- und Ausbau sowie die Verkabelung von / zu GPS; im Avionikbetrieb in Summe ca. 2000€ :-(

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