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Das neue Heft erscheint am 1. August
Oshkosh AirVenture 2026
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Unfallanalyse: Defizite auf allen Ebenen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Juli 2011: Von Oscar Bürgis an Alexander Stöhr
Eigentlich würde mich die politische Couleur der EASA-Herrschaften interessieren! Es würde mich nicht wundern, wenn ein Grossteil der Schreibtischtäter einer pseudo-oeko-frömmelnden Partei angehören würde. Aber chapeau für die Franzosen, die haben einmal mehr ohne grosses Lamento und ohne die EASA zu fragen, einfach das EINFACHE gewählt. Mit den Erpressungen der jetzigen EASA wird den Fluggesellschaften langsam das Cockpit-Personal ausgehen! Man denke nur an die Bestellungen von Flugzeugen anlässlich der Paris Airshow in Le Bourget - diese rund 1000 Flugzeuge sind nicht nur Ersatz von altem Gerät! Man muss wo's geht die dümmlichen Bürokraten ausbremsen und vor allem die Behörden in Ländern, die noch mit Sachverstand agieren, unterstützen! On y soit qui mal y pense!!!
2. Juli 2011: Von Stefan Kondorffer an Oscar Bürgis
Honi/Honni. Das mit den dümmelnden Bûrokraten ist eben relativ.

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