Aktuelles

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. April 2010: Von Gerhard Uhlhorn an Jan Brill

Kontext

„Man muss sich vor Augen halten, dass ähnliche Mengen an Sachkompetenz und Pragmatismus wahrscheinlich auch in Bereichen anzutreffen sind, deren technische Zusammenhänge wir nicht durchschauen.“

Das sage ich ja schon seit Jahren! Ich traue keinem Massenmedium mehr, bei keinem Thema! Denn diese „Qualität“ ist natürlich auch in anderen Bereichen nicht besser.
Diese „Journalisten“ sind in keinem Fachgebiet Fachmann, weder in der Fliegerei, noch in Wirtschaft, Politik, Wissenschaft usw. Entweder sie arbeiten ordentlich und machen sich schlau, oder sie machen es nicht. Aber es ist eine grundsätzliche Sache! Wenn ein „Journalist“ grundsätzlich ordentlich arbeitet, dann ist es wahrscheinlich, dass er immer ordentlich arbeitet. Und wenn ein „Journalist“ grundsätzlich nicht ordentlich arbeitet, dann wird er auch in anderen Bereichen nicht ordentlich arbeiten.

Ich betrachte daher Massenmedien nur noch als Unterhaltung für’s Volk. Die Tagesschau oder das heute-Journal ist für mich wie ein Spielfilm mit realen Hintergrund. Mehr nicht!

Jeder tut gut daran Berichte aus den Massenmedien nicht als bare Münze zu nehmen. Denn im besten Fall sind die Dinge in den Medien stark verzerrt dargestellt, oder oft gleich frei erfunden.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [61]
AERO2024 [45]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [127]
Diverse Avionik nach Umbau zu verkaufen [1]
Flugplatzsoftware [8]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [1]
München Radar ... schwache Leistung [119]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [1]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Forced Landing in the English countryside [18]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [16]
Verkauft… Bose A20 Mikrofon / Steuermodul ohne BT / PJ-Stecker [2]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]
Fliegen in und um Danzig [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?