Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 2. September
NOX-Gebühren: Der alte Trick
Pilots Report Bristell B23
Flüge zum Nordpol
Vom Annual zur Motor-Odyssee
Das Courchevel Rating
Unfallanalyse: Systemkenntnisse sind unersetzlich
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Antworten sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

1. August 2007: Von Gerhard Uhlhorn an Schemmert, Ralf
Das mag ja ein Kompliment für Herrn Brill sein (für mich wäre es jedenfalls eines), jedoch gibt es einen ganz wesentlichen Unterschied. Herr Brill macht sich vorher Gedanken, was passieren könnte. Zumindest habe ich es immer wieder so herausgelesen. Demzufolge wäre er zumindest nicht dort gestartet und schon gar nicht in Richtung von Wohnhäusern.

Zumindest schätze ich ihn so ein ;-) Habe ich Recht, Herr Brill?
2. August 2007: Von Eustach Rundl an Gerhard Uhlhorn
Moin, Moin,

Das ist schon richtig, willst Du die Realität verändern sei utopistisch. Der Motor unserer Entwicklung und Zivilisation ist die Neugierde und der Mut der Visionäre.
ABER!! Trial and error für das eigene Leben einsetzen ist eine Sache, Unbeteiligte in diese " Mutprobe" ungefragt mit einzubeziehen, muss sanktioniert werden. Wo sind wir denn?!?
Das nächste mal probiert ein Pennäler einen selbstgebauten Kernreaktor im Bastelraum aus. Zum Bonbonlutschen die Kernschmelze....

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2022 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.03.04
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang