wenn heut zu tage ein fliegerfilm gedreht werden soll...fragen selbst kleine klitschen aus holliwood-land in worms an, ob für gewisse innenaufnahmen nicht der mit weinfässern ausgerüstete mittelhangar D mit uke zu vermieten ist und evtl man mit dem duke-schlepper das vorfeld unsicher machen kann....aaaaangeblich stand ein gewisser wormser pilot als gerd fröbe-duble für die gefährlichen szenen zum film die tollkühnen männer in ihren rollenden weinfässern zur verfügung....

"Geht es wirklich um Abpraller oder nicht vielmehr um die Mannstoppwirkung (m/wd)?"

Um beides. Vollmantelgeschosse haben eine höhere Druchschlagskraft - Forderung der Mililtärs, größere Gefahr durch Querschläger. Teilmantel- (vulgo Hohlspitz-) Geschosse eine höhere Mannstoppwirkung - Forderung der Polizei, geringere Gefahr von Querschlägern. Aber entscheidend: um mit Vollmantelgeschossen einen Angreifer schlagartig zu stoppen muss ich ihn i.d.R. lebensgefährlich verletzen - mit Hohlspitz nicht. Und beides ist das, was Polizei beim Schusswaffengebrauch anstrebt.

"Der BGS hatte bis 1994 Kombattantenstatus - daher wäre die Verwendung anderer Geschosse zuvor ggf. auch ein Verstoß gegen die Haager Landkriegsordnung gewesen - auch wenn die Grenzschutztätigkeit an den Flughäfen eher polizeilicher Natur war."

Wir hatten beim BKA genau so lange die Vollmantelmunition, und wir hatten nie den "Kombattantenstatus".

[...] um mit Vollmantelgeschossen einen Angreifer schlagartig zu stoppen muss ich ihn i.d.R. lebensgefährlich verletzen - mit Hohlspitz nicht

Ja die Zusammenhänge und verschiedenen Zielsetzungen bei Militär und Polizei sind mir bekannt. Ich denke jedoch, dass die Wundballistik bei Teilmantelgeschossen auch nicht gerade fürs Überleben spricht, so dass ich das mit dem Überleben (so wünschenswert es ist) eher als Randargument gegenüber der Stoppwirkung und der verringerten Gefährdung Umstehender sehe. Ich überlege gerade ob das nicht irgendwann off-topic werden könnte hier.. ;))

Kommt drauf an, wie oft unsereins gedenkt, Mavics über den Schlachtfeldern der Ukraine durch eigene GA zu ersetzen ;-).

Was ist eigentlich aus dem netteren älteren Herren geworden, der mit einer Aeroprakt (?) 22 jenseits der russischen Linien verhaftet wurde?

Vielleicht sollten wir aber wirklich mal einen Hauptfaden zum Thema eröffnen, wie aus Pilotensicht mit vernachlässigbarem Verwaltungsaufwand Flughäfen (nicht -plätze) real geschützt werden sollten. Ich hätte da schon Ideen.

Ganz schön martialisch hier. Ich hatte Euch ja bisher eher so in der Marzipankartoffelschublade verortet.

Marzipankartoffeln gehen immer.

Jetzt kommst Du mit Marzipan... mitten in der 9x19-Diskussion... ich krieg Hunger...

In der heutigen Zeit wollen wir doch alle den MS0872.