LOWI LOC/DME 26 Approach Jetprob vs. 210 - Pilot und Flugzeug Forum

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Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
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Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

LOWI LOC/DME 26 Approach Jetprob vs. 210

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17. Oktober 2014: Von Dr. Peter F. Stackler an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

.....Schlepppiloten mit Gemüt wie Fleischerhunde :-))) - wir wollen doch nur spielen ;-)

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18. Oktober 2014: Von Lutz D. an B. Quax F.

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Björn, eine Frage - 500h bei ca. wievielen Landungen?

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19. Oktober 2014: Von B. Quax F. an Lutz D.

Kontext

700 Landungen, arbeite daran es zu änder ;-) Freitag 4h und eine Landung.

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