Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
ERfahrungen zu Bölkow 207
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

⇤  ⇠ 57 Beiträge Seite 3 von 3

 1 2 3 

28. Mai 2014: Von Markus Doerr an Lutz D.
Keinen Starter mehr?
28. Mai 2014: Von Lutz D. an Markus Doerr

Doch, aber jetzt einen von B&C
21. Juli 2014: Von Hubert Eckl an Wolff E. Bewertung: +2.33 [3]
Wen´s interessiert: Mittlerweile bin ich recht firm mit dem " Opel Admiral der Lüfte". Alles Vertikale dauert, erfordert Geduld. Das muss man wissen. Es ist keine DR400. Alles Horizontale ist unbeschreiblich schön. Die Piloten der K6E kennen das nur noch. Landen und Starten mit dem verriegelten Spornrad klappt routiniert. Wenn bei der Landung alles optimal verläuft, die Geschwindigkeit stimmt, jault die Überziehwarnung zwei Sekunden auf, wenn das Spornrad den Boden berührt. Dann auf Schrittgeschwindigkeit runter und wieder entriegeln. Etwas fummelig. Wenn das schauderhafte Interkom ausgetauscht ist, habe ich das perfekte Flugzeug für meine Bedürfnisse. Dann werde ich auch mal die 1200kg MTOW ausreizen. Dazu müssen aber die Bremsen auch noch "optimiert" werden. Alles wird gut.
14. September 2014: Von Hubert Eckl an Hubert Eckl Bewertung: +6.00 [6]
Die alte Schöne auf dem neuen Untauglichen.


1 / 1
stbd2.jpg
14. September 2014: Von Sebastian Grimm an Hubert Eckl
Sieht wirklich gut aus der Flieger...
14. September 2014: Von Dieter Kleinschmidt an Hubert Eckl
Wo ist die Spornradverkleidung?
14. September 2014: Von Hubert Eckl an Dieter Kleinschmidt
War beim Kauf nicht dabei. Mir wird eine aus UK für 250,-€ angeboten.. Irgendwie gefällt mir das tuntige Rädchen nicht, andererseits, wenn ich eine Verkleidung " for free" finde würde ich es evtl anschrauben, wegen der Vollständigkeit.

⇤  ⇠ 57 Beiträge Seite 3 von 3

 1 2 3 

Home
Impressum 		© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Die AERO-2024 - spezialangebot headset und edm-930 [2]
ED-R zur Fußball-EM [2]
Magnetprobe - was sol das, bringt doch eh nichts! [20]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [60]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [27]
Aero Slot 2024 [134]
Verkaufe Jeppesen GSPRM (2018) [1]
Training Unterdruckkammer? [2]
Jeppesen ChartView Update auf GTN750Txi und G500 [16]
WinterKit Cessna 182S oder neuer [1]
Verkaufe C172 Cover von Bruce's Custom Covers [1]
AERO Slots - Wie sind die Zeiten zu verstehen? [19]
GEMIL FLIP US DOD - Quelle gesucht [14]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [2]
AERO2024 [9]
IFD mit AT-1 [15]
Verkaufe ForeFlight Sentry Plus und Garmin Flight Stream FS510 [8]
Cessna 182 SMA Jet A1 [7]
ATC, icing & starker Wind. [111]
Garmin Datenkarte GNS 430 [1]