Visual approach - Pilot und Flugzeug Forum

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IFR & ATC | Visual approach

6. Februar 2013: Von Guido Warnecke

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Wieder ein Beispiel, wie pragmatisch US ATC Anfluege regelt:
Ein veroeffentlichter visual approach, bei dem man von der Seite her zum final approach course fliegt.

Interessanter visual approach bei Nacht

Happy Landings,
Guido

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6. Februar 2013: Von Flieger Max L.oitfelder an Guido Warnecke

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Schönes Video.

Derlei beschränkt sich aber nicht nur auf die USA, auch in Europa gab/gibt es durchaus veröffentlichte Visual Approaches, teils mit Navaid-Unterstützung, zum Beispiel

Nizza
Tel Aviv (RNAV Visual)
Wien (früher published visual 29 und night visual 29, derzeit wieder own navigation)
Salzburg (33)

..und sicher andere auch.

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6. Februar 2013: Von Guido Warnecke an Flieger Max L.oitfelder

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Hi Markus,
hier ist noch einer: leider fliegen den die Charter Piloten nicht so oft.

Man kann in Washington DC (KDCA) landen als non-scheduled air carrier wenn man:

1) die Crew und Passagiere mindestens 72h vorher bei der TSA anmeldet und

<-jetzt kommt der Kracher->

2) einen bewaffneten "Air Marshall" mit an Bord nimmt. Es gibt einige von der TSA zugelassene freelancer, die kosten min $ 1,000pro Tag.

Daher konnte ich diesen - bestimmt sehr schoenen - visual approach leider noch nicht machen.
Happy Landings,
Guido

00443RIVER_VIS19.jpg

visual approach into DCA:
Quelle: FAA

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6. Februar 2013: Von B. Quax F. an Guido Warnecke

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Sind die Striche unter der Brücke? Das wäre ein Spaß ;-)

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6. Februar 2013: Von Flieger Max L.oitfelder an B. Quax F. Bewertung: +1.00 [1]

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Von 900' auf "unter Brücke" mit 10 Grad Gradient sinken stelle ich mir lustig vor, ob da der Marshall mitspielt?

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6. Februar 2013: Von Thomas Dietrich an Flieger Max L.oitfelder Bewertung: +1.00 [1]

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Dieses tolle River Arrival nach National durfte ich in den 80 und 90ern noch ohne einen Space-Cowboy an Bord fliegen. War echt Klasse.

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6. Februar 2013: Von Guido Warnecke an Thomas Dietrich

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Hier noch ein visual approach aus meiner Afrika Fliegerei in eine King Air 90.
Das ILS ging gerade nicht.... ;-)

visual approach Mozambique

Und noch ein "visual" departure...

Gulfstream 1 take off

Happy Landings,
Guido

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