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IFR & ATC | Elite 2005 Fakten aus Henry´s Primärqullen -Archiv  
25. Juni 2005: Von Norbert V.H. Lange 
Hallo an Alle!

Henry meckert nicht nur.
Henry tut auch was.

Auszug aus meinem

PRIMÄRQUELLEN -ARCHIV
ELITE 2005

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Zitat
-----------------------------------------
e.mail
An die Lw

Betr.:
ELITE 2005

Sehr geehrte Damen und Herren,

in einer Pressemitteilung des DAeC lese ich, daß es bei der Luftwaffenübung ELITE 2005 bereitrs am ersten Tag weit über 45 Luftraumverletzungen durch VFR-Flugzeuge gekommen sein soll.

In Fliegerkreisen, wird dies teilweise bestritten.

In den Lw-Infos über ELITE 2005 findet sich kein diesbezüglicher Hinweis.

Ich bitte um entsprechende Informationen.-

******************************************

Antwort:###-MYBR-###LUFTWAFFE
---------
Ihre Anfrage hatten wir an die zuständige Stelle für Flugbetrieb während der Übung ELITE zur Prüfung weiter geleitet.

Ich möchte Ihnen hiermit mitteilen, dass es bei der Übung ELITE 2005 zu einer

Vielzahl von vermuteten
Luftraumverletzungen

durch zivile Luftfahrzeuge gekommen ist, welche derzeit untersucht werden.

Ergebnisse sind im Moment noch nicht bekannt. Nach Abschluss der Untersuchung wird das Ergebnis zuständigkeitshalber

zur weiteren Veranlassung an das Luftfahrtbundesamt
###-MYBR-###gesendet.

Die Luftwaffe wird daher hierüber nichts veröffentlichen.

Ich hoffe, Ihnen hiermit gedient zu haben und verbleibe

mit freundlichen Grüßen
Hartmut Beilmann
Oberstleutant###-MYBR-###
*****************************************

e.mail an DFS-customer-service


Sehr geehrter Herr Nees,

warum finde ich auf der dfs-Seite zunächst einmal reine Selbstdarstellungen
und keine Infos über die Lw-Übung ELITE 2005. NOTAMS usw.

******************************************

Antwort der DFS

Die Informationen können Sie über unsere AIS - Internetseite

https://www.dfs-ais.de/

bekommen. Sie müssen sich dort allerdings

kostenlos

registrieren.

Dort können Sie alle NOTAMs abrufen und auch ein Pilotenbriefing
durchführen.

Die Informationen zu ELITE2005 wurden ebenfalls über das

Pre-Flight VFR Bulletin 11/05

und als Supplement
AIP VFR 4 (ENR)

zur Verfügung gestellt.

Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen
Andreas Nees

DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
German Air Navigation Services
Customer Relationship Management VKK

Tel.: +49 (0) 6103 707 - 4133
Fax : +49 (0) 6103 707 - 4194
EMail : andreas.nees@dfs.de

******************************************
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Zitatende
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Noch ein Hinweis zu AWACS aus der Erinnerung aus meiner Lw-Zeit::

Operations weit ausserhalb der Staatsgrenzen in größer Höhe möglich

als Schutz vor feindlicher Abwehr.

Gaube kaum, daß man da mit einem Fernglas etwas genaues erkennen kann.

AWACS-Daten müßten, wie Blitzfotos an der Ampel, gerichtsverwertbar sein.

AWACs kann jedes Flugzeug bis zur Landung verfolgen.

Spielt keine Rolle ob Squawk ON oder OFF,

Wer also gemeint, hat, er könne hier ein wenig Cowyboy und Indianer spielen und irgendwelchen Stammtischparolen Glauben geschenkt hat, muß sich warm anziehen, trotz der großen Hitze.

Leider!

Wer kann genauere Infos zu AWACs geben?
Denke da an ACTler und intrepid.

Diesmal aus EDDM
grüßt
Henry

P.S. Wenn weitere Infos eintreffen, erfolgt Mitteilung. Kann aber etwas dauern, da zur Zeit viel unterwgs.

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