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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Juni 2005: Von  an Häupler Karl
Ich hab´ hier weiter oben ein Beitrag zweimal abgeschickt - und einmal gelöscht. Ich denke, sonst kann nur der Absender den eigenen Beitrag löschen (oder vielleicht der Webmaster). Die beiden vorherigen Beiträge muss also Kärger selbst gelöscht haben.
15. Juni 2005: Von Ehlers an Joachim Adomatis
Hallo liebe Forum-Leser hier bei Pilot und Flugzeug.
So langsam wird es sehr müde hier drinne!

Hier gibts mal was schönes :)
https://www.pilots.de/ubb/NonCGI/Forum1/HTML/002997.html

Hier wollte jemand versuchen den Müll noch viel weiter zu verbreiten!

Ich möchte auch noch auf einen Artikel auf www.rogermagazin.de hinweisen!
###-MYBR-###Korruption?
Bezahlter Journalismus?
Beliebte Journalisten…
https://www.rogermagazin.de/text.html

Mit freundlichen Grüßen
Stefan Ehlers
15. Juni 2005: Von  an Ehlers
Kärgers untauglichen Versuche, sich von dem vor Gericht nunmehr bestätigten Vorwurf rein zu waschen werden durch die stetige Wiederholung des folgenden Zitats gekennzeichnet :

"Aber ob Adomatis mit seinen Aktivitäten dadurch nun beliebter wird und seine Glaubwürdigkeit steigt bezweifeln wir."

Wenn Publikationen und Journalisten sich beliebt machen, brauche ich sie nicht zu lesen. In den großen deutschen Luftfahrtpublikationenen fand ich seinerzeit keine kritische Auseinandersetzung über Ruschmeyer, Porsche, Cargolifter order SMA-Diesel; und hinterher nur Bedauern über deren Scheitern. In der post-DDR Gesellschaft im Osten der Republik ist diese Erscheinung besonders gravierend. Jede kritische Betrachtung der Verhältnisse wird schnell als "Nestbeschmutzung" abgetan: Der Journalist "macht sich nicht beliebt!". Und so bleibt alles wie es ist: korrupt, marode und erpresserisch.

Insofern spiegelt Kärger die dortigen gesellschaftlichen Verhältnisse bestens wider.

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