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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
Systemfehler im Missed Approach
Acht Silas für die Automation
Diagnosetechnik für die Bordelektrik
Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
Kollisionsvermeidung mit Hindernissen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. April 2025: Von Markus S. an Rolf Andreas Bewertung: +1.00 [1]

Alle zwei Jahre ist ein Pitot Statik Test erforderlich. Dabei wird der Transponder mit getestet. Probier es mal bei John Mooney (heißt wirklich so) https://avinatic.com Er ist oft am Flugplatz Hungriger Wolf und Braunschweig tätig.


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