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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
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Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. März 2024: Von Carmine B. an Malte Höltken

Tatsächlich hat sich gerade Global bei mir gemeldet und kann mir AV 8 umgehend liefern. Danke.
8. März 2024: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Carmine B.

Kennt jemand Mike Sanders Korrossionsschutz? Gewinnt immer alle Tests bei Oldtimern. Anwendung bei Flugzeugen möglich?
8. März 2024: Von Markus S. an Patrick Lianhard (Lean hard!)

Kenne ich, wird gerne bei Geländewägen benutzt. Das würde ich nicht für Flugzeuge verwenden.
8. März 2024: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Markus S.

Ok, danke. Warum denn nicht?
8. März 2024: Von Reinhard Haselwanter an Patrick Lianhard (Lean hard!)

Kann mir gut vorstellen, dass die chemischen Anforderungen zum Schutz einer Stahlkarosserie anders sind als beim Schutz einer Aluminiumkonstruktion...
8. März 2024: Von Markus S. an Patrick Lianhard (Lean hard!)

Das Zeug klebt wie die Hölle. Möchtest Du, dass Dein Flieger so aussieht wie der Hohlraum auf dieser Webseite?

https://www.schusterludwig.de

Chemisch hätte ich auch meine Bedenken. An Polleys und Seile gar nicht zu denken.

6 Beiträge Seite 1 von 1

 

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