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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. August 2021: Von Hubert Eckl an Simon ---

hat einen guten Ruf, Herzogenaurach

https://www.malter-airservice.de/

31. August 2021: Von Holgi _______ an Hubert Eckl
Ich würde immer den LTB nehmen in dem das Flugzeug in Zukunft gewartet werden soll.
Und auf keinen Fall den LTB, wo das Flugzeug bisher in der Wartung war.
31. August 2021: Von Hubert Eckl an Holgi _______

da ist was dran.. andererseits ist es eine Frage der Distanz in jeder Hinsicht. Man könnte ein Diagramm zeichnen.. X-Achse " Vertrauen", Y-Achse "Entfernung" :-))) Ist der Verkäufer "ein guter Kunde" des homebase-LTB, wird der sicher nix Böses zeigen... Stimmt schon.


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