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24. Dezember 2009: Von Urs Wildermuth an M Schnell

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Source:

https://www.avweb.com/avwebflash/news/WingInspectionsHighWingCessnas_201736-1.html

wenn das wirklich so kommt, haben Cessna High Wing Owner ein massives Problem.

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25. Dezember 2009: Von an Urs Wildermuth

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Könnte das daran liegen, das Cessna nicht genügend C172-C182 und Corvalis verkauft und über den Umweg der AD den Neuverkauf steigern will? Wenn ja, geht das ggf. nach hinten los. Es werden bestimmt viele dann auf DA´s oder Cirrus umsteigen oder ganz aufhören.

Man kann allerdings nur hoffen, das dies keine Schule macht. Nicht auszudenken, wenn das bei Piper& Co auch anfängt....

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25. Dezember 2009: Von M Schnell an Urs Wildermuth

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Tach auch,

Ich seh das als Panikmache an.. schauen sie doch mal in ne Wartungscheckliste einer C172 bis c210 rein,sie werden feststellen das bei Moddellen mit Flügelstrebe,die untere und obere Aufnahme sowie der/die Befestigungsbolzen schon immer per Sichtprüfung begutachtet wurden.
Ebenso ist es mit den Flügelaufnahmen,welche bei high wing Modellen fast immer über die Abdeckbleche am Wurzel/Rumpfübergang zugänglich sind.
Selbst wenn man die Bolzen ziehen müsste,wäre eine aktion wie bei einigen Apex Flugzeugen (Remove the two wings)sicher nicht notwendig.
Bei Piper gibt es bei den Modellen Pa 18 und pa22 übrigens eine LTA welche die Flächenanschlüsse bzw die streben und diverse Bauteile zur überprüfung anweist und das schon ne ganze Zeitlang...also Leute ruhe bewahren...
und selbst wenns so kommt.. von irgendwas müssen die LTB's ja Leben.

Mfg: sf23

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25. Dezember 2009: Von an M Schnell

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Hallo Herr Scheuerlein,

bei welcher Werft sind Sie eigentlich?

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17. Januar 2010: Von Gustav HOLDOSI an

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Na ja, dass alle auf DA´s umsteigen werden, das kann ich einfach nicht glauben. Wer steigt denn schon gern auf Plastik um - mit den bekannten Problemen.

Ich gehe vielmehr davon aus, dass man auch für die Winginspection einen gangbaren Weg finden wird. Die Flächen abzumontieren ist ja wohl keine große Sache.

Allerdings möchte ich nicht wie der Blinde von der Farbe sprechen: Wer weiß um die näheren Umstände dieser Inspektion?

LG Gustav Z. HOLDOSI
www.motorflugunion.at

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17. Januar 2010: Von M Schnell an Gustav HOLDOSI

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leider nein..aber bald..

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