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18. Februar 2013: Von Pelle Goran an Jürgen Papa

Kontext

Bei M Bedingungen VFR ist oft nicht mehr grenzwertig, sondern einfach grob fahrlässig und es soll da gelegentlich schon mal zu entsprechendem Einschreiten der Flugsicherung gekommen sein - Squawk VFR und X dürfte in jedem Fall einen Anruf geben, zumal über die flächendeckende Radarüberwachung ja nun wirklich jede Maschine eindeutig zuzuordnen ist. Verantwortungsbewusstsein ist allerdings heutzutage wohl eher selten anzutreffen ...

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