Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

23. Januar 2024: Von Dieter Kleinschmidt an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]

Mein ehemaliger Heimatflugplatz, KTTA, hat halbwegs normale Preise (Sprit). Der FBO wird dort vom Flugplatzeigner betrieben und das sind der Landkreis und die Stadt Sanford.

Beim Airport in der Nachbarschaft, KRDU, sieht das schon anders aus. Die 2 FBOs werden da von den großen Ketten betrieben. Das ist aber schon länger so. War 'früher' auch anders.

Der größte Airport in NC, KCLT (ein Hub vergleichbar mit FRA oder MUC), ist wieder günstiger als KRDU. Der dortige Betreiber ist eine Minikette und betreibt den FBO schon seit Jahrzenten.


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang