Wenn du hast, mach Cowl-Plugs rein, dann hält es die Wärme besser in der Cowling. Mach den Motor an und gönne ihm 5 Minuten bei reduzierter Drehzahl um auf Temperatur zu kommen,

Ich halte dieses übervorsichtige Verhalten für verfehlt. Klar, vorheizen ist immer gut, aber die Flugmotoren mit Treckertoleranzen können auch mit Minusgraden umgehen.

Dont abuse the Engine, but dont baby it.

wenn die öltemp vor dem start dann noch minimum 90 grad F ist, kommt die schmierung überall hin, nach der landung ca 2 - 5 abkühlen lassen. die minus-T machen dem motor nix, turbos bisschen sensitiver...