Ein wesentlicher Unterschied von ForeFlight zu anderen Navigations-Apps ist die eingebaute Routing-Engine. Es besteht also gar keine Notwendigkeit eines Imports aus externen Quellen.

Trotzdem kann man natürlich über so einen Link oder einfaches Copy - Paste eine auf anderem Weg generierte Route übernehmen.

Ein Vorteil bei der Nutzung des Route Advisor ist, dass der geplante Flug automatisch über die Cloud zwischen allen Geräten bzw. dem Webzugang synchronisiert wird.

Das Gleiche trifft für das Aufgaben und Ändern von Flugplänen zu. Egal ob die Änderung auf dem PC, dem iPhone oder dem iPad durchgeführt wird, sie wird ebenfalls automatisch synchronisiert.

Mein bevorzugtes Gerät für die Flugplanung (IFR) ist das Telefon. Der Ablauf sieht dabei so aus:

• In Flüge auf “+” tippen um einen neuen Flug anzulegen
• Abflugzeit, Start und Zielflugplatz eingeben
• Alternate aus den errechneten auswählen oder eigenes Alternate eingeben
• Auf “Routes” tippen und die Eurocontrol-valide Route ermitteln lassen
  • Bei Bedarf kann die Route durch setzen von Bedingungen beeinflusst werden
• Anzahl der Personen an Bord und die Kraftstoffmenge ergänzen
• “Proceed to File”
• Nochmal prüfen und ggf. Airport-Slot oder andere Bemerkungen (Airwork) eingeben
• “File”
• Fertig

Zum Ändern des Plans (Zeit, POB, Kraftstoff, …)

• Änderung im Formular durchführen
• “Amend”
• Copy Changes bestätigen
• “Amend”
• Fertig

Dabei ist es unerheblich, von welchem Gerät der Plan aufgegeben wurde.

Im Webinar am 15. Dezember wird genau dies das Thema sein.

... Trotzdem kann man natürlich über so einen Link oder einfaches Copy - Paste eine auf anderem Weg generierte Route übernehmen...

Was ich persönlich eben lieber mit und und aus Autorouter heraus mache, da ich dann den Zusatznutzen von Autorouter vollumfänglich verfügbar habe, wie zB. Telegram, weitere Dokumente wie GAR-Report etc. erstellen kann, usw.

Ich verwende als One-Stop Solution Garmin Pilot:
Achims Autorouter ist integriert,
Look + Feel gleicht der bei mir verbauten Garmin Avionik
und die Schnittstelle zur Avionik funktioniert gut.

ForeFlight wäre sicher auch keine schlechte Lösung, klar.

In GP läuft der AR aber im Hintergrund und kann nicht mit dem eigenen AR Account verknüpft werden. Damit ist der Telegram Client nicht zusammen mit GP nutzbar. Oder habe ich was übersehen?

In dieser Woche gibt es bei ForeFlight die Black Friday Promotion.

Diese gilt beim Neukauf oder Upgrade auf Pro Plus oder Performance Plus. Nicht für eine Erneuerung der aktuellen Subscription.

Beim Upgrade / Kauf von Pro Plus gibt es zwei Monate zusätzlich, wenn der Promotion Code BF2021Pro angegeben wird.

Beim Upgrade oder Kauf von Performance Plus gibt es drei Monate Nutzungszeit zusätzlich. Hierbei ist der Promotion Code BF2021Perf zu verwenden.

Übrigens werden auch alle optionalen Zusätze (Jeppesen Pakete, DFS Karten, Rogers Data, SkyEcho FLARM usw.) ebenfalls um die jeweilige Zeit verlängert. Es lohnt sich also doppelt.

Das Angebot endet am 29. November 2021.

Das denke ich auch und es ist ziemlich nervig. Vor allem die Flugzeugdaten aus AR zu importieren, würde eine Menge Tipparbeit sparen.

Allerdings muss man zur Ehrenrettung von FF an der Stelle sagen, dass es einen vollwertigen Ersatz für AR darstellt, was natürlich auch vorteilhaft sein kann, denn AR kann ja auch mal down sein (zum Glück selten).

"In GP läuft der AR aber im Hintergrund und kann nicht mit dem eigenen AR Account verknüpft werden. Damit ist der Telegram Client nicht zusammen mit GP nutzbar. Oder habe ich was übersehen?"

Das dürfte korrekt sein.