Hallo Herr Östreich,

wollte mal nachhaken ob es etwas Neues zu den Karten gibt, oder ich mich geistig auf den Umstieg zu SD vorbereiten muss.

VG

Thomas

Ich bin zwar nicht Herr Oestreich, kann aber berichten, dass Foreflight auf Facebook auf einen Kommentar sinngemäß zu dem Thema geantwortet hat, man arbeite derzeit an einer Verbesserung der Basemap für eines der nächsten Updates. Ich gehe davon aus, dass da etwas "in der Mache" ist.

Ich verwende jetzt seit einem Monat SD und ich muss sagen die App hat erstklasssige Funktionen. Einfach alles was man für ein perfektes Briefing benötigt. Wetter (inkl. Bergwetter), Notams, Frequenzen, Platzrunden, Höhenprofil, W&B, Traffic Warning Integration,....dazu Ausdruckmöglichkeiten. Perfekter und schneller Kartenaufbau mit tiefer Zoom Möglichkeit. Das iPad wird fast nicht mehr heiß und akustische Sicherheitswarnungen wenn man das iPad auf die Kopfhörer aufschaltet. Preislich voll in Ordnung mit Gegenwert wie Kartenaktualisierung inkl. Notams. Für mich die perfekte Lösung.

Mich hat FF aus den hier vielfach genannten Gründen auch nach intensivem Testen in den letzten Wochen noch nicht überzeugt. Ich habe seit vielen Jahren als Backup EasyVFR, und das hat zumindest einige der bei FF fehlenden Features, bspw. eine einheitliche detaillierte Kartendarstellung für ganz Europa und eine recht gute Luftraumdarstellung, und ist jedenfalls nicht komplizierter zu bedienen als FF. Das werde ich, sobald MFD abgeschaltet wird, als primäres Tool verwenden.

Hier spricht der Chef von Foreflight über die Entwicklung der App im Fliegermagazin Podcast. Im letzten Drittel geht es um die Entwicklungen in der Map.

https://soundcloud.com/fliegermagazin/foreflight-chef-tyson-weihs-uber-seine-navigations-app-bei-osh19

https://foreflight.com/europe/jeppesen-mfd-vfr-transition/

"We are actively building and integrating more features from the Mobile FliteDeck VFR product into ForeFlight Mobile to fully support VFR flying in Europe."

Es tut sich was ...

Das ist prima und hilft im Wettbewerb um die beste Navi App. Mein Favorit ist zur Zeit: SkyDemon. Da bekommt man schon heute, - zum Großteil - das von dem die sprechen.

Ich kann auch keinen Grund erkennen, für VFR-Flüge in Europa von SD zu irgendeinem anderen Produkt zuw wechseln. Vor allem stimmt das Preis- Leistungsverhältnis.

Die Ankündigung des Endes von MFD VFR hat mich erst dazu bewegt nach einer anderen Software zu schauen und bin seit dem auch bei SD hängen geblieben. Auch wenn FF jetzt noch noch von MFD Features übernehmen möchte werden Sie MFD nicht erreichen. Die Karten sind in MFD einfach Spitze und könnten noch erreicht werden .... Die zweite Stärke war wie Wettervorschau , die gegenüber Gafor richtig verlässlich war inclusive Winde in unterschiedlichen Höhen etc. Hier ist ja schon bekannt, das man mit dem Provider nicht mehr zusammen arbeiten wird sondern Gafor verwendet.

Der dritte Punkt ist die Bedienbarkeit .... FD ist einfach überladen und zu verschachtelt .... BMW hat auch einmal das ergonomische Cockpit durch ein gerades ersetzt .... Darauf behaupte der Verkäufer zu einem Stammkunden er müsse sich an das neue Design gewöhnen und Umdenken. Darauf hin hat der Stammkunde gesagt : Dasmuss ich nicht und hat ein anderes Fabrikat gekauft.

Ich denke Jeppessen hat jetzt schon mehr Kunden verloren, gerade die, die auf die Einzigartigkeit von MFD gesetzt haben, als sie mit FF je Gewinnen werden ... und somit FF noch weniger in diesem Bereich abwerfen wird.

Seit Monaten schaue ich bei diversen fly-ins immer mal wieder in die aktuelle FF-Version rein. Es fehlen immer noch Geländehöhen und UL/Segelflugplätze. Jedes Mal höre ich: es wird daran gearbeitet... bald...

Ich würde mich tatsächlich mit FF per Testabo beschäftigen, aber erst, wenn es mit diesen Minimal-Features ausgestattet ist. Bislang stellt es für mich VFR-Piloten nur ein unvollständiges und aufgeblasenes Spielzeug dar.

Gebt Gas, ihr FF-Entwickler! Sonst suche auch ich mir eine andere Sofware.

Gruss,

Jürgen